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其次，在复杂金融（表内+表外融资）体系被打破后，单纯表内贷款不足以支撑各种类型的融资需求，更广义的普惠金融的发展成为一个现实问题。对于一个类似于美国中小企业投资计划（SBIC）那样的普惠金融体系来说，融资担保是其中的重要环节。再次，对政策而言，也希望在信用市场有一个可靠的“抓手”。国家融资担保基金可以在金融风险加大时起到稳定器的作用，防范金融风险的传递；也会有助于实现一些政策引导目标，比如脱虚入实或支持新产业。

如今，东南亚移动互联时代的红利期来临，战火纷飞的厮杀中，逐渐上演了中国互联网曾出现的归并与生态化。种种来看，东南亚市场与中国市场太相似了，以至于市场和资本纷纷预见下一个类“BAT”寡头格局的形成。但事实上，在东南亚移动互联的沃土上，既培育不出、更无法等来BAT。

史顺文表示，今年台军办理联合婚礼，8月份已完成报名，只要在12月31日前完成登记，都符合规定，目前为止，陆军目前完成报名者有154对，没有同婚人员；“海军司令部”有64对新人，其中有两对同性新人；空军则有59对新人报名，有一对同性新人。根据计划，台空军预定在10月26日在屏东空军基地举行联合婚礼；台海军则由海军陆战队指挥部主导，预计在11月15日举办集体婚礼，地点等细节还在计划中。

王传福说，打铁更要自身硬。中国经济从高速度转向高质量发展，自我创新这是至关重要也更不可或缺。比亚迪拥有专利几万个，依然要不忘初心，继续坚持走原创道路。上个月，比亚迪C6入住尼泊尔并开启了尼泊尔公交电动化革命序幕。“针对全球一些少油缺油的国家，继续加快比亚迪“云轨”、“云巴”的推出，并为这些国家提供交通拥堵解决方案，把中国标准带到 “‘一带一路’上。”王传福信心满满。

张鹏禹责任编辑：李彦丽现行成品油定价机制推行满十年业内呼吁进一步市场化⊙记者 陈其珏今年是现行成品油定价机制推行的第十个年头。尽管现行机制较改革前有了很大进步，但仍未完全达到市场化改革的目标。业内专家在接受上证报记者采访时表示，最快今年四季度最晚明年，成品油定价机制有望再度改革，改革的方向无疑是进一步市场化。

二是各方支持中国和中东欧国家有关银行和金融机构之间加强合作，推动贸易规模进一步扩大，基础设施、能源等领域合作进一步深化。欢迎中国与更多中东欧国家签署双边金融监管合作谅解备忘录，加强金融监管合作。伴随中国企业“走出去”，中资金融机构也需要进行金融机构和金融服务的网络化布局，为中资企业更好地开展海外业务提供投融资服务及代理行、银团贷款、资金结算和清算等配套金融服务，以提高对贸易的金融服务能力，形成金融与经济相互促进的良性循环。近年来，越来越多的中东欧国家对中资金融机构在当地设立分支机构表示欢迎，并主动提出希望中资金融机构入驻。目前，已有3家中资银行在波兰、捷克、塞尔维亚、匈牙利4个中东欧国家设立了8家分支机构。同时，中国金融监管部门也与多个中东欧国家金融监管当局签署了或正在探讨签署双边金融监管合作谅解备忘录，以加强信息交流，共同消除各种不合理的准入壁垒和限制，提供开放、公平、有序的监管环境，从而更好地推进金融机构和金融服务网络化布局。